Kompleksowe mycie zewnętrzne i wewnętrzne – Ford F-150 Raptor SVT

Są auta które wjeżdżają do studia i od razu zmieniają atmosferę. Ford F-150 Raptor SVT jest jednym z nich. Głośny, masywny, bezkompromisowy – ponad 6 metrów amerykańskiego pickupa który trafił do nas brudny po trasie i wyjechał w stanie jakiego wymagała jego klasa.

Problem

Raptor SVT to auto które użytkuje się intensywnie – do tego zostało stworzone. Trasa, teren, codzienne użytkowanie – zbierają swoje. Karoseria pokryta kurzem i zanieczyszczeniami drogowymi, nadkola i podwozie pełne błota, wnętrze wymagające odświeżenia. Auto tej klasy i tej ceny zasługuje na więcej niż przejazd przez myjnię automatyczną.

Proces

Zaczęliśmy od pre-washu – obfitego spłukania całej karoserii które usunęło największy brud i piach zanim cokolwiek dotknęło lakieru. Na aucie tej wielkości pre-wash to szczególnie ważny etap – powierzchni jest dosłownie dwa razy więcej niż w przeciętnym samochodzie, a brud zbiera się w każdym zakamarku.

Następnie felgi, koła i wnęki nadkoli – dedykowana chemia i szczotki do każdego zakamarku. Raptor ma masywne felgi i głębokie nadkola które zbierają błoto i pył hamulcowy wyjątkowo skutecznie. Każda obręcz, każda opona, każda wnęka – umyta osobno i dokładnie wypłukana.

Mycie właściwe karoserii – w pełni ręczne, neutralna chemia bezpieczna dla lakieru. Miękka rękawica myjąca, metoda dwóch wiader, sekcja po sekcji. Na aucie tej wielkości praca ta zajmuje znacznie więcej czasu niż przy standardowym samochodzie – ale podchodzimy do każdego panelu z taką samą starannością niezależnie od rozmiaru auta.

Po myciu wosk ochronny który tworzy warstwę chroniącą lakier przed zabrudzeniami, promieniowaniem UV i zaciekami z twardej wody. Krople wody śmigają po lakierze, brud nie przylega tak szybko.

Suszenie dedykowanym ręcznikiem z mikrofibry i wydmuchanie każdej szczeliny sprężonym powietrzem. Raptor ma ich wyjątkowo dużo – progi, klamki, lusterka, przestrzenie między panelami. Każda szczelina wydmuchana tak żeby woda nie wylewała się chwilę po wyjeździe z naszego studia.

Wnętrze – dokładne odkurzanie całej kabiny włącznie z przestrzenią za tylną kanapą i przestrzenią ładunkową. Czyszczenie wszystkich plastików, kokpitu i deski rozdzielczej dedykowanymi preparatami. Mycie szyb od wewnątrz i zewnątrz. Kabina Raptora po zakończeniu wyglądała tak jak powinna – czysto, świeżo, bez zacieków i smug na szybach.

Efekt

Ford F-150 Raptor SVT wyjechał od nas gotowy na kolejną trasę. Ponad 6 metrów amerykańskiego pickupa w stanie który oddaje klasę tego auta – czysty lakier, lśniące felgi, świeże wnętrze. Mycie auta tej wielkości to wyzwanie logistyczne samo w sobie – ale efekt jest proporcjonalny do rozmiaru.

Wskazówki pielęgnacji

Po myciu z woskiem unikaj intensywnego deszczu przez kilka godzin – wosk potrzebuje chwili na związanie. Przy kolejnych myciach używaj neutralnej chemii która nie zmywa warstwy ochronnej. Felgi myj regularnie – pył hamulcowy który zbiera się na dużych tarczach Raptora jest wyjątkowo agresywny dla powierzchni felg jeśli zbyt długo pozostaje na ich powierzchni. Wnętrze odkurzaj regularnie – kabina tej wielkości zbiera brud proporcjonalnie do swojego rozmiaru.