Odebrałeś nowe auto z salonu. Pachnie nowością, lakier lśni, wszystko wydaje się idealne. Po co w ogóle myśleć o detailingu? To pytanie zadaje sobie wielu właścicieli nowych aut – i większość z nich żałuje że nie zadała go wcześniej.
Prawda jest taka że nowe auto prosto z salonu rzadko kiedy jest w tak dobrym stanie lakierniczym jak mogłoby być. I nie chodzi o wadę producenta – chodzi o to co dzieje się z autem zanim trafi w Twoje ręce.
Co dzieje się z lakierem zanim odbierzesz auto?
Droga nowego auta od fabryki do salonu jest dłuższa i bardziej wymagająca niż większość właścicieli zdaje sobie sprawę.
Transport – auta przewożone są na lawetach i transporterach, często przez setki lub tysiące kilometrów. W tym czasie narażone są na pył, owady, mikroodpryski i zanieczyszczenia przemysłowe które osiągają się na lakierze.
Przygotowanie w salonie – większość salonów myje auto przed wydaniem. Brzmi niewinnie – ale myjnia automatyczna lub niedoświadczony pracownik z nieodpowiednią ściereczką to prosta droga do mikrorysów na świeżym lakierze.
Ekspozycja – auta stojące na placu sprzedażowym przez tygodnie lub miesiące narażone są na UV, ptasie odchody, żywicę z drzew i inne zanieczyszczenia które wżerają się w lakier.
Efekt jest taki że lakier który wygląda idealnie w świetle salonu – pod lampą korekcyjną lub w bezpośrednim słońcu ujawnia mikrorysy, hologramy i inne niedoskonałości których gołym okiem nie widać.
Dlaczego warto działać od pierwszego dnia?
Nowe auto to najlepszy punkt wyjścia do długofalowej ochrony lakieru. Lakier jest świeży, bez poważnych uszkodzeń, bez wieloletnich zaniedbań. To idealny moment żeby go zabezpieczyć – bo każdy dzień bez ochrony to dzień w którym lakier zbiera kolejne mikrouszkodzenia.
Powłoka ceramiczna nałożona na świeży, prawidłowo przygotowany lakier nowego auta działa najefektywniej i najdłużej. Nie ma starych zabrudzeń, głębokich rys ani warstw starych wosków które trzeba najpierw usuwać. Jest czysto, jest świeżo – i właśnie w tym momencie warto to zakonserwować.
Co robimy z nowym autem w ShineLab?
Nawet nowe auto przechodzi u nas pełne przygotowanie przed nałożeniem powłoki. Zaczynamy od dekontaminacji lakieru – usunięcia zanieczyszczeń przemysłowych, pyłu transportowego i innych osadów których nie widać ale które są na powierzchni każdego nowego auta.
Następnie polerowanie wykończeniowe – delikatny polish finiszowy który usuwa mikrorysy z transportu i przygotowania salonowego, wydobywa głębię koloru i przygotowuje lakier do przyjęcia powłoki ceramicznej.
Dopiero na tak przygotowaną powierzchnię nakładamy powłokę ceramiczną – panel po panelu, dokładnie dotartą, bez smug i niedotarć.
Efekt? Lakier który wygląda lepiej niż w dniu odbioru z salonu – i zostaje w tym stanie przez lata.
Ile czeka nowe auto na detailing?
To jedno z częstszych pytań. Nie ma powodu żeby czekać – im szybciej, tym lepiej. Każdy dzień bez ochrony to kolejne zabrudzenia i mikrouszkodzenia które trzeba będzie usunąć przed nałożeniem powłoki. Najlepszym momentem na detailing nowego auta jest pierwsze kilka tygodni po odbiorze z salonu.
Czy to się opłaca finansowo?
Zdecydowanie tak – i to na kilka sposobów. Po pierwsze powłoka ceramiczna na nowym aucie trwa dłużej i działa skuteczniej niż na zaniedbanym lakierze – bo ma idealne warunki do związania. Po drugie auto zabezpieczone od pierwszego dnia zachowuje wartość rynkową znacznie lepiej niż zaniedbane – co ma znaczenie przy ewentualnej sprzedaży za kilka lat. Po trzecie codzienna pielęgnacja staje się łatwiejsza i tańsza – mniej myć, mniej zabiegów, mniej kosztów przez cały okres użytkowania.
Podsumowanie
Nowe auto zasługuje na profesjonalne przygotowanie od pierwszego dnia. Detailing nowego auta to nie fanaberia – to inwestycja która zwraca się przez cały okres użytkowania i chroni jedną z największych inwestycji jaką robisz kupując nowy samochód. W Bakalarczyk ShineLab Detailing w Trzebini zajmujemy się nowymi autami regularnie – napisz do nas lub zadzwoń zaraz po odbiorze auta z salonu. Umówimy termin i zadbamy o Twój lakier od samego początku.
